来源： 本站 时间：2015-09-11 11:19:42
&nbs💝p; 针对井下上平板车运输过程中，存在的物料捆绑不扎实不紧而存在的安全隐患，常村矿立足矿井实际，积极调研、优势嫁接，在集团内部首家创新应用了“棘轮式封车器”新型捆绑工艺，不仅有效地降低了职工的劳动强度，而且消除了平板车运输过程中存在的安全隐患。
平板车作为矿井物料运输的日常工具，以其方便、灵活、装运物料品种多样而在井上下运输中被广泛使用。而传统的平板车物料固定方式，多采用铅丝或钢丝绳，多人进行同时捆绑。由于铅丝或钢丝绳张紧力不🐻足，加之运输过♛程中物料移动，极易造成物料掉车或因来回移动致使车体重心偏移，而发生侧翻和掉道事故，这给矿井运输安全带来极大隐患。
&nꦇbsp; 为此，常村矿积极组织人员走访调研，于今年5月成功引进了“棘轮式封车器”新型捆绑工艺。该装置由执行部分和连接部分组成，连接部分采用回收的306煤链改造而成，执行部由一个棘轮性的旋转控制螺杆组成，通过煤流链U型卡环与车身连接固定，棘轮刹车装置加压锁紧，从而达ꦍ到可靠刹车紧固的目的。
&n🐽bsp; 据悉，该装置采用优质合金钢制造，具有强度高、耐磨性强等特点，可承受拉力8000牛，其寿命可达一万余次，且一个人即可满足工作需要，不仅操作方便，安全系数高，而且一次性投入多次重复利用，大大降低了铅丝和钢丝绳的成本投入，具有很高的安全效益和经济效益。目前该工艺已在该矿全面推广应用，并取得良好效果。
（文 王德福 胡佳敏）
责任编辑：韩鹏飞
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