ಞ         王庄矿机运三队队长郭建勋干一行钻一行，从2013年11月任职，到现在一年半的时间里，积极钻石，改善辅助运输条件，累计完成创新项目13项，其中11项在实际工作中得到推广应用，3项在全矿大范围推广，为矿井辅助运输系统安全运行提供了有力保障。

&🔯nbsp;       王庄矿井下运行的电机人车，几十年来一直采用的是人工摘挂钩方式，来实现车头与车厢的连接与分离.而在ಞ实际作业中，有时由于跟车工动作操作不规范、或站位不合理、或与司机配合不当等诸多因素，常常会发生跟车工被挤伤或撞伤的伤害事故发生。

       去年，刚刚担任队长不久♎的郭🧔建勋，经过现场反复试验，研制出了机车与人车自动挂钩连接装置。跟车工用了这个装置以后，再也不用拿手去连接车了，就彻底保证了安全。郭建勋的这一创新，获集团公司“以个人名字命名的创新成果奖”。

✃      &n𒐪bsp;  王庄矿作为一个建矿近50年的老矿，辅助运输系统设备陈旧落后，一直是该矿安全管理的一个重点难点。

         “当🎐前煤炭市场形势不太有利，加上老区资源也濒临枯竭，在辅助运输这块，矿上投资又不会太大，所以说在现有的条件下，咱们尽最大可能，来保证旧设备安全💟运转。”王庄矿机运三队队长郭建勋对记者说。

        基于这样的原则，郭建勋对该队所管范围内的辅助运输设备进行了积极拓展创新，他带领队里的技术人员，先后发明制作了倾斜巷防脱底销，提高了把钩工作业时的工作效率；对630大巷电机车架空线加装了弹性连接装置，有效减少了架空线断裂事故；改造了暗斜井斜巷地辊架，降低了钢丝绳的磨损；为电机车加装了急停信号遥控装置，确保了机车的安全运转；同时，郭建员还在全队开展视频化教学，进一步提高职工的岗位技能、安全知识。仅去年一年就累计完成创新项目13项，有效提高了矿井辅助运输水🃏平。

         在开展技术创新的同时，郭建勋进一步改善职工作业条件和作业环境，为副立井把罐ไ工、跟车工等寒冷地点作业岗位配备了棉大衣；给人车跟车工座位加装了挡风板；为副立井底把罐工增设避风房；带头对职工婚丧嫁娶事宜进行精简，减轻职工负担；组织职工开展修旧利废，亲自蹲点调研，建立完善了材料成本控制制度，全年累计节约支出二十余万元。

(文\杨武军 )

责任编辑：孔静