即将进入冬季，根据集团营销总公司、郑州铁路局要求，冬季煤炭装车所有车皮必须全部喷洒防冻液，确保到站后卸车正常。如果到站后出现冻煤，不能卸车的，将对装车单位进行考核。余吾煤业运销科结合实际，在精益化管理的要求下，主动担当落实，运用精益化管理的思路和方法，以“降成本、提效率🌱、增效益”为目标，坚定不移推进精益化管理落地生根。

该公司运销科刚开始摸索采用了人工手动喷💞洒防冻液，但存在人工效率低、劳动强度大、喷洒不均匀、装车时间延长等问题。在喷洒作业过程中，工人需爬入每个车皮进行喷洒作业，存在较大安全隐患。喷洒防冻液需要随喷随装，不能提前喷洒，人工手动喷洒每列车增加装车用时半小时，6列车增加装车用时3小时，每天装车只能达到6列。矿井生产高峰期日均铁路装车7-9列，手动喷洒作业严重制约了矿井生产。

面对挡手问题，该公司运销科攻坚克难，积极创新，自制铁路防冻液自动喷洒装置。该装置是在装车溜槽位置安装光电传感器，它由支架机构、控制系统、液压系统等组成。当装车溜槽开始装车作业时，光🦂电传感器感应到沟槽作业，开关信号打开，交流接触器控制回路打开，液꧋压泵站开始工作，雾化喷头开始喷洒防冻液；当装车溜槽停止装车作业时，光电传感器未感应到溜槽作业，开关信号关闭，交流接触器控制回路关闭，液压泵站停止工作。

铁路防冻液自动喷洒装置不仅节约新设备采买成本，还增加了商品煤销售收益，使精益化管理取得看得见的成效ꦰ。

                          &𝄹nbsp; &🐠nbsp;         （文 肖伟）

责任编辑：李世臣