矿井生产过程中，采煤工作面能否高效回采决定了煤矿经济效益的大小。其🌜中采煤工作面的安全布置和回采巷道的有效支护为工作面的快速推进提供了前提条件。工作面推进过程中回采巷道需要进行超前支护，目的是防止因煤层开采造成的采动压力引起巷道变形。一般巷道超前支护结构为单体液压支柱，工作面推进过程中单体液压支柱要随工作面的推移进行回收，以便反复利用。而单体液压支柱的运输工作是整个工作循环中用时最少、人工消耗最大的一个环节，且在搬运过程中容易发生安全事故🐈。

郭庄煤业沿空留巷巷长200余米，单体液压支柱重约100kg，数量多且巷道内路面坑洼不平，传统的运输方式是两人肩扛，给支护工带来了繁重的体力劳动，为提高支护效率及减轻工人劳动强度，保证井下员工作业安全，该公司由机修厂设计自制了单体柱运输车，并根据现场使用情况多次改进，完善后入井ജ投入使用。

经为期一个多月现场实践使用反馈，该运输装置投入使用后，原每班搬运15根单体柱需投入人工约30人，1.5个工时，合计用工5.5人次，现每班搬运🐟15根单体柱仅需投入2人，较之前每班可节省3.5人次，每天三班可节省10.5人次，每人次按200元计资，每💮天可节省2100元，每年可节省约76万元。

据了解，该设计可以运输各种型号单体柱，并且在车体底梁两端设计有弧形限位梁，能有效防止单体柱在运输途中来回滚动以致滚落而发生安全事故。该设计结构简单，功能强大，解决了回采巷道运输单体柱难的问题，消除了工人肩扛存在的🅘安全隐患。

（文 徐瑞岗）

责任编辑：李世臣