算清“明白账”，发展有方向。工程建设中心坚持效益导向，树立“算账”意识，通过优化设计与施工🐎组织衔接、强化过程管控与验收等全过程、全周期管控措施，推动项目建设精益化管理，不断提升工程项目建设管理水平，实现投资省、工期短、质量优、效益好的建设目标。

工程建设中心采用系统思维构建工作体系，通过“三严三管一验收”对建设项目进行全过程全流程管控，即严格审查初步设计、严格审查施工图纸、严格招投标管理，管好建设项目的质量、工期、投资，强化竣工验收🐷管理，做好项目结（决）算工作。在将项目精益化管理的触角延伸至项目前期准备、建设实施、竣工验收全过程的基础上，通过在项目优化设计上下苦功、使巧劲，降低工程造价，压缩成本空间，实现了降本增效、提效增效和创新创效。

工程设计是项目建设的灵魂，是落实项目决策、实现建设项目自身功能和价值、合理控制成本的关键环节。工程建设中心在设计单位选择上，严格把关，优中选优，选取经验丰富、资质过硬的设计单位成为合作伙伴；在设计审查时，确保安全、满足正常𝄹使用的前提下，进一步优化设计方案及图纸，合理控制建设规模和设计参数，从源头上保证设计质量；在项目建设实施过程中，对设计进行“回头看”，根据现场条件变化进行二次优化，确保合理降低工程造价，减少不必要的浪费。

按照干前算政策、干中算变化、干后要结果的要求，工程建设中心从设ไ计源头发力，根据条件变化，积极与设𝓡计单位、建设单位沟通协调，不断优化井巷工程和地面工程的设计方案，既保证了工程质量，又提升了经济效益。

东盛煤业西翼轨道巷、运输巷、回风巷煤巷段原施工图设计支护锚杆排距为900mm，锚索排距为1800mm，由于9+10#煤层直接顶板以K2灰岩和泥岩为主，岩石硬度大，围岩稳定，锚杆、锚索打设效率低，造成项目建设进度缓慢。工程建设中心积极组织调研，委托华北科技学院测试顶板灰岩、9+10#煤体的围岩物理力学参数，并对巷道围岩进行钻孔窥视后，由华北科技学院编制完成了《二水平延深开拓大巷锚杆支护优化研究方案》，将轨道巷、运输巷、回风巷煤巷段支护优化为锚杆排距为1500mm，锚索排距为3000mm；优化支护设计后，开拓大巷煤巷段预计施工3000米，每米巷🌌道节省投资约1292元，施工预算约降低387.74万元。同时，掘进速度由120米/月提高到260米/月，大大提升了开拓效率。

140万吨/年焦化项目厂区东侧自然地势高差较大，原设计部分区段ꩲ需砌筑高重力式片石挡墙，工程造价约700万元。经过设计优化后，更改为土方分层碾压回填，围墙基础变更为钢筋混凝土条基，节约工程投资200万元。常村煤矿南翼曲庄风井瓦斯抽放泵站原设计ꦑ位于风井场地东南角高填方区域，根据设计图纸，现场需要进行大范围地基处理，地基处理费用为145.69万元，考虑到地基处理深度较深，且造价高，工程建设中心积极组织建设、勘察、设计单位深入现场实地查看，将原设计的瓦斯抽放泵站位置向北整体偏移5米，避开了高填方区域。经过设计优化后，地基处理费用减为30.57万元，节约工程投资115.12万元。

工作业绩怎么样，真金白银最有说服力，工程建设中心从设计源头就算大账、算细账，打造精益管理的新常态，形成了创造ཧ活力竞相迸发、经营效益充分涌流的良好局面。

  （文 郭艳霞 赵衍东）

责任编辑：李世臣