曾经，常村煤矿的职工上下班回家经过208国道矿区段时心惊胆战，有人形容站在马路中进退不得时如同夹肉饼一样，生死一线。曾经，矿区内宽阔的道路被车辆占据得只剩下一条人车混行的羊肠小道，有人戏称堪比“北京长安大道”。曾经，车辆、行人鱼目混杂，上下班高峰期十有九堵，有人诗曰“家就在眼前，车却在路上，人还在车里”。复杂的交通环境使得交通事故频发、交通秩序混乱、交通拥堵严重。为了改善这一交通环境，彻底治理这一乱象，常村煤矿将208国道矿区段交通综合治理纳入重点工程、民生工程，大刀阔斧，下决心将这一♛“天堑”变成安全顺畅的大道通途。

长远谋划   交通安全治理渐入规划

      208国道直穿常村矿区，将生产区和生活区天然分隔，本来是一道亮丽的风景线，但是随着车辆的逐渐增多，这道美丽的风景线，竟成了让人不堪的事故重灾区。从世纪初的横穿国道涵洞开凿，矿区路段两边💟的防撞护栏增设，敷设减速带……到交通安全教育宣传，交通安全行为考核……，围绕交通安全主题，常村矿做了大量的工作，但是与环境的变化相比还是显得微不足道，很难根治该段的交通安全顽疾。通过广泛调研，广泛征求意见，决定科学合理地解决这一问题。2013年的职代会，通过广大职工代表的审议表决，确立了208国道常村矿区段交通治理工程为十大重点工程之一，并列为常村矿开展党的群众教育实践活动的十大为民实事的头等实事。由矿公安保卫部门负责与地方交警部门协调对接以及制定管理办法；计划、基建等部门负责架设天桥等施工；外联办负责联络手续等等，不但要解决硬件缺憾，完善硬件设施，更要通过宣教、法制多措并举，严管、严控综合治理，最终实现人、车的文明出行和高度和谐。

多措并举   交通安全治理稳步推进

      2013年9月，经过与地方政府、交通管理部门沟通，两架人行天桥横跨208国道常村煤矿路段，成为沟通常村煤矿生产区和生活区的重要通道，正所谓“一桥飞架东西，天堑变通途”，职工群众们再也不用在车流中寻找机会过马路，降低了因横穿208国道造成事故的发生率，极大地保障了大家的人身安全。208国道常村矿路段设立中央隔离护栏，建成半封闭式道路，缓解了208国道在矿区大门口的交通🌳压力。配套安装了警用爆闪灯、电子监测监控设备等，在实际管理中，紧密结合“降本增效”工作理念，自主设计并安装了轮胎防撞墩，既实现废物利用，节省了经费，又在实际运用中起来良好的防撞保护效果。

      交通硬件上的完善对改善208国道矿区段交通环境，保障过往职工群众的生命财产安全起到了积极作用。管理软件也在配套适时完善中。为更好的改善208国道矿区段交通环境，治理交通不文明行为，紧急处置交通事故，经与屯留县交警大队协调，于2013年11月成立了屯留交警常村矿区交ꦜ通安全警务室，并抽调了15名精干力量成立了一支专职交警小队。矿保卫科特别聘请屯留交警大队专职警员对该小队进行了短期的业务技能培训，内容包括：队列队形、交警手势操、交通事故处置办法等，并通过了屯留交警大队的验收。交警小队成立后，每天在上下班高峰期分别在矿东大门外路口和矿文体中心十字ꦕ路口处设岗进行交通疏导，要求行人必须走人行通道和地下通道，车辆必须按指挥行进，这一举措极大的提高了该矿职工日常出行的交通安全，降低了因横穿208国道造成事故的发生率，有效的改善我矿的交通安全环境，同时也涌现出了王维晋、连志宏等一批爱岗模范。

      与此同时，矿区内部交通环境治理也在紧🌞锣密鼓的进行，以保卫科作为矿区交通环境治理牵头部门，在全矿范围内积极进行现场调研、与基层单位展开座谈。根据民意反馈，综合决策，制定出台了《矿区车辆通行与停置管理实施办法》，旨在进一步优化矿区道路交通管理秩序。对自行车、摩托车、电动摩托车、机动车等四类车辆的停放地点进行区域划分，实行统一管理。对进入ꩵ矿区、生产区的各类车辆在进出、停放、牌证等管理方面进行严格规定。

      在生活区向广大职工宣传并提倡绿色出行、低碳出行，越来越多的社区职工选择骑自行车或走路的方式上班，极大缓解了矿区车停放压力。成立了屯留交警驻矿社区交通安全教育室，利用视频短片🔯、图片、文字知识强化对职工家属的交通安全知识宣传，提升职工家属交通安全意识及出行素质。

      同时，常村矿还与集团保卫处、车管办等部门联合成立了领导小组，制定了严格的处罚考核制度。采取交警小分队巡查、违章行为温馨提示、社会行为考核等多种手段，常村矿在交通乱象治理工作上🌠取得突破性胜利。

惠民益企   交通安全治理初显成效

      “保一方平安，谋一方福祉”，是常村矿历届领导一直秉承的理念，常村矿区交通安全治理正是这种理念的具体体现。通过科学严谨的交通综合治理，既保证了广大职工群众的生命财产安全，保证了道路的顺畅通行，更体现了以人为本的安全理念的入脑入🐬心。

      自开ಞ展综合治理以来，208国道常村矿路段交通事故发生率大幅降低，职工家属伤害由2010年11起14人、2011年9起8人、2012年7起7ꦐ人直至2013年2起2人、2014、2015、2016年至今，连续三年为0，矿区段超过5分钟以上的堵塞20013年10月至今仅仅三起；矿区内车辆乱停乱放、交通堵塞的现象直线下降；生产区利用私家车掩护盗窃生产物资的案件未发生一起。

 ꧋;     惠民益企，双赢双得，职工群众受惠于企业，企业更是赢得职工尊重💫和拥戴，人心向企。“天堑变通途”，变通了自然现状，更变通了人心意识！常村矿交通综合治理只有进行时，没有完成时……

（文 王胜强）

责任编辑：韩鹏飞